I Mmd フリード
総合的にi-MMDを選べば後悔は少ないと思いますよ。 ちなみにi-MMD版シャトルとフリードは21年以降が濃厚です。 個人的には、i-MMD版のフィットハイブリッドの登場で、 ノートe-powerのポジションを奪えるか興味があります。.
I mmd フリード. 向けのハイブリッドシステム。オデッセイやステップワゴンspadaに搭載される「sport hybrid i-mmd」とは異なります。. 待望の1.5l版iMMD？宣伝のへたくそなホンダが、やっとオデッセイHVのCMで 3モードドライブをうたっていましたが、 いよいよ待望の1.5l版iMMDが新型インサイトから搭載のようです。 フィットもフリードもパッケージが優れているので、次期購入車候補でしたが、 DCDの. 「SPORT HYBRID i-MMD」の.
SPORT HYBRID Intelligent Multi Mode Drive（ホンダ・スポーツ・ハイブリッド・インテリジェント・マルチ・モード・ドライブ、通称SPORT HYBRID i-MMD）は、本田技研工業が開発したフル・ハイブリッドシステムであり、同社のプラグイン・ハイブリッド車の基幹システムとしても用いられている。. ——hondaは新しいハイブリッドとして、1モーターの「sport hybrid i-dcd」、2モーターの「sport hybrid i-mmd」、3モーターの「sport hybrid sh-awd」を展開しますが、アコード ハイブリッドに搭載されるsport hybrid i-mmdはどんなシステムですか？. 現在i-mmdが搭載されている車 ・アコード ・インサイト ・ステップワゴン ・オデッセイ ・cr-v.
I-MMDは 、アコードやオデッセイ、スッテプワゴンにしか採用されていなかったシステムでしたが、フリード新型にもついに搭載です。 i-MMDとは、3つの走行モードを 切り替えて、 燃費と走りの良さを両立する 画期的な新システムです。. ホンダが販売するコンパクトミニバン「フリード」が19年にビッグマイナーチェンジされることが判明しました。発売から3年目で大きなマイナーチェンジを行い 1.0Lターボエンジン 新ハイブリッド2モーターi-MMD搭載 エクステリアデザ. まず、フリードなどに搭載されている1.5L i-VTECエンジンにモーターを組み合わせた小型車用の「Sport Hybrid i-DCD」、2L i-VTEC.
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